传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因 2021-08-26 23:46来源:人民资讯 对于搞汽车评测的车评人来说,他们所评测的车型是从什么渠道来的呢?一种是借,借亲朋好友的,借粉丝的都可以;一种是租,从租赁公司租个一两天也花不了多少钱;一种是和汽车品牌合作,这种评测方式就不是那么公正了,其中原因你懂得;一种是买,这就是不差钱的大V经常干的事情,他们公司名下起码有十几辆汽车

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因 2021-08-26 23:46 来源:人民资讯

对于搞汽车评测的车评人来说,他们所评测的车型是从什么渠道来的呢?一种是借,借亲朋好友的,借粉丝的都可以;一种是租,从租赁公司租个一两天也花不了多少钱;一种是和汽车品牌合作,这种评测方式就不是那么公正了,其中原因你懂得;一种是买,这就是不差钱的大V经常干的事情,他们公司名下起码有十几辆汽车了,因为公司缴税很多,以公司的名义买车可以抵税。我和几个小伙伴为了让工作更便捷一下,就打算买辆10万级国产MPV,看了吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车,最终提了传祺M6。我们评测了很多车,这也是我们工作了4年后提的第一辆车。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

用车一个月后,对传祺M6的感受可以说是十分全面了,毕竟很多评测都是一两天完成,像这样连续驾驶一个月的车型还真是凤毛麟角。其实我们对动力输出并没有太高要求,工具车嘛,空间大、乘坐舒适就OK了,可是有个小伙伴就想测试一下它的零百加速时间,1.5T+7DCT的动力总成只有169马力/265牛·米的账面数据,能搞出什么火花?测试之初,传祺M6的加速感还是很强的,0-60km/h加速只用了4.5秒,60km/h之后的劣质就出来了,毕竟只是一台小排量发动机,最终它的破百时间是11.4秒,不及我们之前测试的比亚迪宋MAX(1.5T/9.6秒),也不及吉利嘉际(1.8T/8.8秒)。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

测完了加速,顺便也测试了一下刹车,它的100-0km/h刹车距离为39.45米,这个成绩就很不错了,要知道比亚迪宋MAX是40米,吉利嘉际是40.1米,能在40米以内的国产MPV还真不多。至于它的油耗,这个跟路况有关,我们半城区半郊区,开了一个月的表显油耗是9.2L/100km,我们自己实测的是9.6L/100km,对于一辆搭载了1.5T+7DCT动力总成的车型来说,这个油耗表现真不算低。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

空间方面,传祺M6是2+2+3的7座布局, 第二排的两个独立座椅舒适性不错,第三排座椅的坐姿很低,腿部空间也不充裕,感觉大腿一直悬着,时间久了难免会感到很累,经常乘坐第三排座椅的小伙伴难免怨声载道。正好前一段时间我们测试了五菱凯捷,感觉它的第三排座椅的空间实用性不错,小伙伴就提议趁它现在还保值,不如把传祺M6卖掉,然后再买五菱凯捷。这种有争议的建议还是投票决定吧,最终我们还是把传祺M6卖掉了。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

和传祺M6一样,选择了五菱凯捷的第一件事儿就是对它进行测试,凯捷是1.5T+CVT的动力总成,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,账面数据不及传祺M6,整备质量还要比传祺M6重一些(凯捷是1730kg/传祺M6是1690kg),按理说它的加速时间不及传祺M6才对,但是让我们意外的是,它的破百时间仅为10.2秒,比传祺M6还要快了1.2秒。其实传祺M6的7DCT双离合变速箱在测试加速的时候是占有很大优势的,而凯捷的CVT变速箱却不占优势,而且传祺M6的1.5T发动机账面数据更好一些,这个加速测试本身能反映出很多问题,就是不要只看发动机账面数据,实际驾驶一番就能打开“新天地”。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

我们又对凯捷进行了刹车测试,它的100-0km/h刹车距离为39.55米,虽然不及传祺M6的39.45米出色,但是也在40米以内,而且它的刹车十分线性,没有太多的“点头”现象,姿态控制要比传祺M6好一些。可以说五菱凯捷的加速和刹车测试都让我们十分意外,且比较惊喜。其实从网上是很难找到五菱凯捷的加速和刹车测试的,我们的测试可以说很有参考价值。

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

传祺M6提车一个月,谈谈我的用车感受,以及卖掉它选择凯捷的原因

和传祺M6的7座布局不同的是,五菱凯捷采用了2+2+2的6座布局,由于它的车身尺寸比传祺M6更大,车内空间也就更加宽敞,第二排座椅不必多说,空间和乘坐舒适性都不错,第三排座椅的腿部空间也很可观,这么说吧,它可以乘坐6个成年人,而且每个人都能得到不错的坐姿。如果你的车上只有4个人的话,就可以把它的第三排座椅收进后备箱,收进后备箱后是一个平面,五菱汽车还为这个设计申请了专利,我个人觉得这个设计很有用,这样就可以把第二排座椅尽量往后放倒了,然后再把腿托打开,就像一张床一样,能给你轿车和SUV给不了的乘坐舒适性。

那么,对于传祺M6和五菱凯捷,你又有什么看法呢?

来源:老林评车

原创文章,作者:同立资讯网,如若转载,请注明出处:http://www.tonglibanyun.com/qiche/4070.html